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维京太阳号
维京太阳号，是维京游轮旗下最新的海上游轮，抵达上海港国际客运中心码头，这是维京海上游轮在华的首次亮相。
2021年4月7日，维京太阳号邮轮在深圳海关监管下完成进境通关手续，正式入境靠泊。
在完成维修、更换标志和所有权转移后，将更名为“伊敦”号，正式转入中国船籍并交付使用，成为历史上第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮
“维京太阳号”于2018年12月在美国迈阿密启动了这次为期近141天的首次世界巡航之旅，沿途总共跨越5大洲35个国家、停靠64个港口，并计划于2019年5月5日抵达终点站英国伦敦。
上海是“维京太阳号”在中国境内停靠的第一站，此后相继抵达香港和海口两座城市
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括海洋微生物、植物、藻类和小动物。
“维京猎户星号”邮轮因船体上出现海洋附生物，在多个港口被拒绝靠岸，截至1月2日，船上数百名乘客滞留在澳大利亚外海，已经7天下不了船。
在“维京猎户星号”邮轮抵达阿德莱德前，澳大利亚国家海事协调中心认定，这艘邮轮的船体上有少量“生物淤积”，包括海洋微生物、植物、藻类和小动物，这可能会导致入侵物种进入非本地栖息地。
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是藤壶。
藤壶（学名：balanus），俗称“触”、“马牙”等，是一种附着于海边岩石上的有着石灰质外壳的节肢动物，常形成密集的群落。
藤壶是雌雄同体，大多行异体受精，生殖期间用能伸缩的细管将精子送入别的藤壶中使卵受精。受精卵经历变态发育，从幼体发育为藤壶成体。在热带海区，该类生物一年四季均可繁殖附着，且种类和数量随着离岸距离增加而下降。藤壶等附着在沿岸码头、船底、海底电缆等处，往往造成很大的危害，例如固着在船体的藤壶使航行速度大大降低。
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怕邮轮带来污染。
游轮在海上长时间行驶中，船底会寄生大量的微生物和贝类，其中藤壶、硅藻、牡蛎、贻贝是最多的，它们就像“牛皮癣”一样，紧紧的附着在船体底部，生存并大量繁衍，最后在船底形成厚厚的堆积物，这些寄生物不仅会对游轮造成“重负”。甚至还会腐蚀游轮底部，如果在游轮停靠的时候，脱落到本地海域，它们就会大量繁衍，就会造成本地生物的生存危机，破坏生态环境。
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维京游轮属于高端档次。
维京游轮是一家私人所有的旨在提供内河游轮和海洋游轮业务的专业公司。维京游轮专注于目的地的内河和海洋行程，专为对地理、文化和历史感兴趣的旅客而打造，是维京内河游轮和维京远洋游轮的母公司。维京游轮的前身是斯堪的纳维亚和荷兰财团于1997年成立的维京河轮。
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1、登船当天按集合时间准时到达码头指定地点，找到领队；
2、从领队处领取登船文件：包含护照原件和复印件（除因自备签证及部分免签登陆未提交护照原件的情况）、行李条、团号牌、温馨小贴士等。领队告知具体登船手续及注意事项；
3、使用行李条托运行李；
4、进入码头大厅，在柜台办理房卡绑定信用卡，未进行团队办票的客人凭护照先办理船票，拿到房卡后再进行绑定操作。（如遇排队人数较多的情况，部分邮轮可选择上船后绑定，具体可在领取材料时咨询领队）；
5、凭房卡、护照及其他所需证件通过海关及边检；
6、配合船方工作人员拍照，供此后每次上下船核对信息使用；
7、登船、配合船方收取护照，供岸上观光所在地移民官统一检查。