1. 邮轮式列车
就是常年航行于加拉帕戈斯群岛的“雷纳·西尔维亚·旅行者号”，它的整体长度仅31米，相当于一节火车车厢的长度，这艘游轮是双体船，一共有10个舱，最多只能乘坐18名乘客，虽然这是世界最小游轮，但设备却一应俱全，豪华程度不亚于其他游轮。
2. 邮轮 轮船
这是历史问题。
邮轮的本质是交通工具，是一类快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋运送邮件。
随着跨洋旅行需求的增长，一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。
需求进一步增长，邮轮也越造越大，越跑越快，并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大，众多的舱位分摊了运营成本，又有富人买单，所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。
但无论如何豪华，邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高，很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。
随着跨洋商业飞行的兴起，邮轮渐渐衰败，时至今日已经没有真正的邮轮了，所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命，纯粹成为富人们出海兜风的工具，其航速也退化到了192x年的水平。
现在，世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王ii]，现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮，现在被改造为机动图书馆，巡游世界。
3. 飞机火车轮船
从事故的发生概率来讲、飞机最安全、但是飞机一旦失事、后果是灾难性的。几乎都会被载入史册、登上各大媒体头条。 其次是火车、火车的发生事故的概率也很低、火车的安全取决于两个方面、一个是硬件设施、一个是人为管理（包括线路调控、机车保养、线路维护、检修）、我们国家的火车安全系数非常高、在世界上名列前茅、但是印度、斯里兰卡等国家因为线路设计等级较低、年久失修、人员管理不善、事故发生概率较高、综合来说火车的安全很大因素取决于人为、受天气影响很小。 轮船受天气、浅滩、暗礁、等因素影响极大、安全因素较低、加上轮船远离陆地、一旦出事故、救援不及时、救援难度大、加上速度慢、所以轮船客运班线很少，以前长江上很多客轮都停运了，现在主要以游轮和过江轮渡为主，剩下的基本上都是海岛和海霞航线。
4. 客轮货轮邮轮
1、在邮轮工作的叫海乘、也就是服务员2、如果你愿意耗费自己休息时间，你可以每天都下船3、好不好因人而异4、每个船期是6个月/8个月/10个月、具体根据邮轮公司决定5、亚洲薪水就是2000-4000、达不到所谓的7000-100006、欧美邮轮的一些基础岗位也达不到7000-10000、要求并不低、需要英语口语必须牛x7、选中介一定要看好收费流程、培训收费的多少、的步骤、每一笔钱花费在哪里
5. 火车飞机轮船
以石油原料提炼出来的油料，飞机用的是航空汽油也叫航空煤油，也就是从石油(原油)提炼出的第一层次的油料。
火车现在的火车一般用两种原料，一种是电，以电能为动力的有动车，高铁，和电器化列车。
还有种以燃油为原料动力列车是内燃机车，烧的是柴油，柴油也是由石油中提炼出的第或第三层。
轮船，目前全世界也算上我国两条航母在内，它们的动力来源也是汽轮机(‘烧重柴的一种机器丿，它们烧的燃油是重柴，是石油捉炼的第四层第五层属于重柴。
6. 轮船 火车
火车和轮船相比运货量，当然是轮船的运量大，火车每节车厢大都是五十至六十吨 ，一列火车就算是拉一百节车厢 也就是五六万吨，而轮船则大的多，都有几十万吨级的 ，火车如何比的了？所以说 ，还是轮船比火车的运货量大。不要忘了，有轮船载火车的 ，绝没有火车载轮船的。
7. 邮轮型客滚船
中华复兴号客滚船是中国自主设计、自行建造的新型、邮轮型客滚船，2019年11月4日，由黄海造船有限公司为渤海轮渡集团股份有限公司建造的第12艘大型豪华客滚船“中华复兴”轮顺利交付。2020年10月7日9时“中华复兴”轮，在山东港口烟台港首航烟台至大连航线。
8. 邮轮是客轮
邮轮旅游的优点：1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。拓展资料：邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
9. 中国出发的邮轮
国内邮轮航线主要在长江，一般都是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆，另外还有宜昌-奉节-宜昌的线，万州茅坪的线。宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是发船港口，但是最常跑的线路是宜昌重庆段的，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。
10. 货轮 邮轮
飞船、军舰、帆船、游轮、货轮里，不是同一类的是飞船。
11. 超大型邮轮
首选诺唯真喜悦号，其次选皇家加勒比海洋量子号，最后是盛世公主号