要想在波浪洶涌的市場經濟大潮中破浪前行，必須具備實力、抓住機遇。二十年來，公司堅守“鑄造交通精品、延伸美好生活”的愿景，一步步成長成為兵強馬壯、設備精良、實力雄厚的知名路橋企業。她所走過的每一個關鍵路口，都值得我們銘記。

成立——應運而生（1997年）

1997年，廣東冠粵路橋有限公司成立，注冊資本5000萬元人民幣,成為廣東省交通廳所屬的國有控股施工企業。

公司承建了第一個工程項目——廣珠東線高速公路廣珠段總承包項目，全長60多公里，總造價40多億元。這象征著冠粵人正式踏上建設祖國交通動脈的征程。

重組——做大做強（2001年8月13日——2010年12月30日）

2000年8月，公司被廣東省委、廣東省人民政府授予“廣東省先進集體稱號”。

2000年12月，公司被廣東省交通廳授予“全省交通系統兩個文明建設先進集體”。

2001年8月，公司吸收合并廣東省高速公路工程建設有限公司、廣東省筑路機械租賃聯營公司、廣東美培高速公路有限公司三家施工企業，成為廣東省交通集團直屬的路橋施工骨干企業，注冊資本21569萬元。

2002年1月，建設部批準廣東冠粵路橋有限公司公路工程施工總承包壹級、公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級資質并發給建筑企業資質證書。

2002年1月，公司通過ISO9001: 2000質量管理體系認證。

2002年，公司承建第一座橋梁工程——西江特大橋，它橫跨西江主航道江門水道，全長2550.6米，公司重點對鉆孔灌注樁的主要施工方法等關鍵技術進行創新，取得了較好成效。

2004年8月，公司通過ISO4001環境管理體系和OHSASL8001職業健康安全管理證書。

2004年10月，公司中日合資子公司——廣東冠生土木新技術有限公司正式掛牌營運。作為冠粵眾多子公司的一員，冠生公司積極研發和應用氣泡混合輕質土等多項獲得國家專利的新技術，廣受業界好評。

2005年7月，為拓展公路養護業務，成立廣東冠粵路橋有限公司養護分公司。

2005年12月，公司榮獲廣東省政府頒發的2005年全省高等級公路建設工作突出貢獻單位的稱號。

2006年12月，公司建設項目崖門大橋榮獲中國土木工程“詹天佑”大獎。

2010年10月，公司通過國家資質認定審核，獲取市政公用工程施工總承包壹級資質。

改制——破繭高飛（2011年9月16日至今）

2011年9月16日，廣東省交通集團有限公司《關于廣東冠粵路橋有限公司改制預案》獲得上級批復。公司正式啟動混合所有制改革。

2012年12月，通過簽訂股權轉讓協議，公司順利實現產權制度改革，變更為職工參股的混合型企業。

2014年3月，公司項目粵湘高速公路博羅至深圳段項目被交通運輸部、國家安全生產監督管理總局評為2013年度公路水運建設“平安工程”。

2014年6月，公司連續16年獲“廣東省守合同重信用企業”稱號。

2014年6月，公司積極響應廣東省政府的號召，以建設廣東省混合所有制企業標兵為目標，進一步深化了公司股權結構，完善了混合型經濟改革工作。

2015年2月，公司順利通過《交通運輸部建筑施工安全標準化（一級）達標》考評，成為廣東省第一家通過交通運輸工程建設安全標準化一級達標企業。

2015年11月，公司獲得經國家商務部批準、由廣東省商務廳核發的《中華人民共和國對外承包工程資格證書》。對外承包工程資格的取得，標志著公司已經具備從事海外承包工程項目及勞務派遣等相關業務的資質，為今后開拓海外市場打下堅實的基礎。

2015年12月，由公司總工程師王樹林主持研究的《超高性能輕型組合橋面結構技術》獲得中國公路學會科學技術二等獎。

2015年12月，公司《大型滑膜攤鋪機全幅攤鋪隧道水泥混凝土路面施工工法》獲得國家級工法稱號。

2015年，公司獲得“高新技術企業”稱號。

2016年4月，公司獲得“廣東省五一勞動獎狀”。

2016年8月，公司獲得廣東省“十二五”高速公路建設“優秀參建單位”

2016年12月，廣東冠粵路橋有限公司海外分公司舉行成立揭牌儀式。海外分公司的成立是冠粵公司海外業務拓展進程中邁出的重要步伐之一。
2017年2月，公司晉升隧道工程專業承包壹級資質。

2018年11月5日，公司晉升公路工程施工總承包特級、工程設計公路行業甲級資質。